BENGKEL MOBIL TERBAIK DI BEKASI TIMUR 081399160008 : bengkel mobil diesel cat mobil body repair & cat cikarang bengkel mobil apa itu broquet fuel catalyst cara pasang broquet fuel catalyst testimoni broquet fuel catalyst tanya jawab broquet fuel catalyst harga broquet fuel catalyst produk broquet fuel catalyst gambar broquet fuel catalyst harga gambar penghemat bbm bensin diesel mercedes bmw lexus nissan honda mitsubishi toyota menghemat bbm toyota menghemat diesel daftar harga pertamina bbm bensin diesel cara menghemat bbm dalam kehidupan sehari hari kegiatan menghemat bahan bakar cara menghemat bbm motor cara menghemat bbm agar tidak cepat habis cara menghemat pemakaian bbm cara menghemat bensin mobil manual cara menghemat bensin motor cara menghemat bensin mobil manual kegiatan menghemat bahan bakar gambar menghemat bahan bakar minyak menghemat bensin penghemat bensin avanza broquet fuel catalyst penghemat diesel broquet fuel catalyst penghemat bbm broquet fuel catalyst penghemat bbm mobil penghemat bbm mobil penghemat diesel mobil biosolar jadi solardex mitsubishi pajero

PROBLEM BBM MOBIL?

PAKAI BIOSOLAR/ PERTALITE SAJA!

100% ANDA RUGI JIKA TIDAK PAKAI ALAT INI!

WARNING:

Bengkel Resmi Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) masing2 kendaraan mengklaim, bahwa 70% injector/ fuelpump/ fuel filter/ bospom/ piston cepat rusak, boros, akibat pakai bahan bakar kualitas rendah

SEMPURNAKAN BBM MOBIL ANDA PAKAI BROQUET

PERTALITE INCLUDE BROQUET JADI PERTAMAXTURBO

BIOSOLAR INCLUDE BROQUET JADI SOLARDEX

Saya adalah pemilik bengkel mobil One Stop Service SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR BEKASI, sebuah bengkel mobil paling tua dan terbesar di Bekasi. Anda bisa klik,: https://www.google.com/search?safe=strict&q=slamet+jaya+mandiri+motor&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=-6300832,107051439,4701&tbm=lcl&ved=2ahUKEwjR1_mA7ZfeAhUIuo8KHT9MDu0QtgN6BAgAEAQ&tbs=lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:2&rldoc=1#rlfi=hd:;si:2093535749060051474;mv:!3m12!1m3!1d24207.398459020736!2d107.05143955!3d-6.300832199999999!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i473!2i293!4f13.1

Saya sangat paham cara kerja semua mesin mobil, termasuk hal2 teknis yang membuat performa mesin jadi turun dan bagaimana cara mengatasinya atau solusi jitunya!.

Bengkel Resmi Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) untuk masing2 kendaraan telah mengklaim, bahwa 70% injector/ fuelpump/ piston cepat kena/ rusak dan berkendara jadi boros, adalah akibat dari 3 (tiga) hal faktor,:

1. Hal Kelistrikan : fungsi, cara/ kemampuan kerja masing masing komponen.

2. Hal Teknis : otomasi, sistem rancang bangun, model, type dari mobil

3. Hal Energi : sumber tenaga mesin ( kualitas bahan bakar yang dipakai)

Terkait point 3 (tiga) tersebut diatas, kualitas bahan bakar yang dipakai harus disempurnakan terlebih dahulu sehingga hasil pembakaran BBM jadi sempurna. Ini yang membuat konsumsi BBM jadi hemat dan sekaligus sparepart mesin tetap awet. Di Indonesia, alat penyempurna kualitas BBM tersebut bernama Broquet Fuel Catalyst.

Dengan disempurnakan BBM sebelum masuk ke ruang bakar mesin, otomatis bensin yang RON90 dapat dipakai dimesin yang ber-rasio kompresi tinggi sekalipun. Begitu juga pada mesin diesel, yang seharusnya pakai jenis minyak diesel performa tinggi bisa pakai jenis minyak diesel performa rendah seperti Biosolar.

Fungsi/ manfaat Broquet™ Fuel Catalyst

Secara umum, melaui proses kimiwi disebut De-Crack, Broquet Fuel Catalyst sangat membantu menimalizir biaya operasional berkendara, seperti:

1. Kendaraan berapapun rasio kompresi mesinnya bisa dengan aman pakai bahan bakar apapun jenisnya, baik mesin diesel maupun bensin

2. Kendaraan rasio kompresi mesin dibawah 9,0:1 bisa aman dan hemat pakai bensin RON90

3. Kendaraan rasio kompresi mesin diatas 9,0:1 direkomendasikan aman bahkan super hemat meskipun hanya pakai bensin RON90 ( Seharusnya isi bensin pertamax kini bisa aman isi bensin premium dan dari bensin premium itu sendiri masih dihemat lagi)

4. Atau kendaraan rasio kompresi mesin diatas 9,0:1 direkomendasikan aman dan hemat pakai bensin RON92 atau RON diatasnya

5. Kendaraan diesel teknologi mesin konvensional, direkomendasikan aman dan hemat meskipun hanya pakai solar kualitas rendah

6. Kendaraan mesin diesel Commonrail , direkomendasikan aman, bahkan super hemat meskipun hanya pakai jenis minyak diesel performa rendah ( Seharusnya isi Pertaminadex kini bisa aman isi solar biasa/biosolar dan dari solar biasa/ biosolar itu sendiri masih dihemat lagi)

7. Atau Kendaraan diesel Commonrail yang sudah pakai jenis minyak diesel performa tinggi. Dalam hal ini Broquet™ Fuel Catalyst sangat dibutuhkan agar minyak diesel selalu fresh dan terhindar dari jamur mikroba dan proses oksidasi alam

Bensin-solar (aliphatic hydrocarbon ) yang dirawat dengan Broquet Fuel Catalyst menghasilkan banyak keuntungan, seperti :

1. Hasil pembakaran lebih sempurna-menurunkan emisi 35%-50%

2. Untuk mesin kendaraan baru, hemat BBM sampai 20%

3. Untuk mesin kendaraan second, hemat BBM sampai 15%

4. Meningkatkan Horse Power – Torque hingga 20%

5. Meningkatkan Octane pada bahan bakar bensin

6. Memperbaiki cetane, sulfur dan partikulat pada minyak solar

7. Bisa Fleksibilitas fungsi - penggunaan bahan bakar dengan octane lebih rendah (octane 95 dapat bekerja dengan 92, 92 dapat bekerja dengan 90 dan seterusnya

8. Bisa Fleksibilitas fungsi - penggunaan solar dengan cetane lebih rendah (cetane 51,2 dapat bekerja dengan 49,5, dan 49,5 dapat bekerja dengan kadar cetane 48,1 dan seterusnya

9. Otomatis memelihara injektor, karburator, dan busi lebih bersih. Efektif untuk pemakaian 400.000km atau selama 10Tahun

REFERENSI BROQUET

Di Indonesia, berbagai prestasi/referensi/ rekomendasi tentang produk Broquet Fuel Catalyst, seperti :

· Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO)

· BS EN ISO 9001: 2000/ ISO 9001 REGISTERED FIRM

· Pajero Owner Community – POC Indonesia

· Toyota Fortuner Community & Toyota Fortuner Club

· PT. PERTAMINA – AVIATION REGION III

· AVANZA XENIA INDONESIA CLUB

· PT. Citra Media Nusa Purnama

· Isuzu Panther Community Indonesia

· MEDIA INDONESIA Transportation

· Indonesia International Motor Show

· PARADE JAZZ NASIONAL 2008

· PT. MEDIA TELEVISI INDONESIA (METRO TV)

· PT. HYUNDAI MOBIL INDONESIA

· PRABU MOTOR Authorized Mitsubishi Dealer

· P2M Departemen Tehnik Mesin - Universitas Indonesia

· DASTEK - Rev Enginering Dynamo Meters Report

· Dan masih banyak referensi/rekomendasi produk lainnya

Sejak saya buka bengkel Tahun 1996, baru kali ini saya menemukan alat atau produk yang benar benar 100% berfungsi dan saya tidak menemukan segi negatipnya! serta pro berpihak kepada konsumennya atau pemilik mobil. Seperti,:

1. Tidak merubah settingan mesin aslinya sehingga garansi mesin tetap berlaku

2. Murah harganya, per pcs hanya Rp. 950.000,-

3. Bergaransi 3 Bulan, yaitu 100% Money Back Guarantee

4. Mudah cara pasangnya, waktu proses pasang 35menit

5. Hampir semua pelanggan SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR BEKASI puas, tanpa ada yang komplain, bahkan dijadikan ladang bisnis baru bagi mereka

http://gambarprodukbroquet.blogspot.com/

http://eventpameranbroquet.blogspot.com/

http://referensibroquetfuelcatalyst.blogspot.com/

http://gambarmitsubishipajeropasangbroquet.blogspot.com/

http://gambarsparepartpenghematbbmtoyota.blogspot.com/
http://gambarpenghematbensinmobinissan.blogspot.com/
http://gambarpenghematbensinmobilhonda.blogspot.com/
http://gambarpenghematbensintoyotaalphard.blogspot.com/
http://gambarpenghematbbmmercedesbenz.blogspot.com/
http://gambarpenghematbbmkijanginnova.blogspot.com/
http://gambarpenghematbensintoyotaalphard.blogspot.com/
http://gambarsparepartpenghematbbmtoyota.blogspot.com/
http://gambarpenghematbbmkijanginnova.blogspot.com/

REKOMENDASI DARI SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR BEKASI UNTUK BROQUET FUEL CATALYST

Sekali lagi, saya sangat paham cara kerja semua mesin mobil, termasuk hal2 teknis yang membuat performa mesin jadi turun dan bagaimana cara mengatasinya atau solusi jitunya.

Jadi, salah besar atau rugi besar jika ada pemilik mobil tidak pakai alat ini!!!

· Mau konsultasi gratis On Call saya 081399160008

· Mau pasang dirumah On Call saya 081399160008

· Order Broquet COD ( khusus Bekasi ) On Call saya 081399160008

SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR

Dikenal Murah & Berkualitas Sejak 1994

Dari data hasil analisa kerusakan kendaraan [ melalui scenner ], dengan biaya yang murah namun kualitasnya sama, pemilik bengkel memberikan saran/ pertimbangan ekonomis kepada pelanggan. Yaitu, apakah memungkinkan diganti sparepart copoton***), diakal atau di-rekondisi. Atau terpaksa ganti sparepart baru yang original tapi harga agen.

Bengkel mobil SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR menerima perbaikan untuk semua varian mobil:

1. JASA SERVICE

· Service besar (penggantian semua oli mesin, versnelling, filter, dan gardan).

· Tune Up

· Penggantian Ban Mobil

· Perbaikan Rem 4 Roda

· Perbaikan dan Service AC

· Turun Kopling

· Perbaikan Klakson

· Penggantian Accu

· Penggantian Dinamo Ampere dan Dinamo Starter

· Perbaikan Radiator

· Penggantian Timing Belt – Tensioner

· Turun Mesin dan Turun Separo

· Penggantian oli mesin.

· Penggantian oli transmisi manual maupun otomatis.

· Kuras transmisi otomatis dengan ATF Changer.

· Engine Over Haul.

· Transmision Matic Over Haul

· Transmision Manual Over Haul

· Enggine tune up.

· Power Steering.

· Dan jenis service lainnya

2. JASA CAT OVEN MOBIL

3. JASA CAT KONVENSIONAL MOBIL

4. JASA BODY REPAIR

5. JASA SALON MOBIL

6. JASA BEKLED/ INTERIOR MOBIL

7. JASA MODIFIKASI MOBIL

SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR mampu mengatasi berbagai macam masalah yang dialami kendaraan Anda.

SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR selalu memberi kualitas yang terbaik dengan harga jauh lebih murah dibanding bengkel resmi ATPM se – Indonesia.

Kami Jamin Kepuasan Anda. Atau silahkan bertanya sendiri kepada semua pelanggan SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR secara langsung.

Keluhan seperti ini sering menimpa pemilik mobil, atau Anda pasti punya pengalaman menarik ketika mobil Anda rusak lantas berkunjung ke bengkel resmi. Terutama ketika Anda disodori " Form persetujuan penggantian sparepart", yang jelas Anda dijamin sport jantung, kaget, bingung dan lemas, setelah tau berapa ongkos/ biaya yang harus Anda bayar karena nilainya sangat besar dan samasekali diluar perkiraan Anda.

Pertanyaannya, mengapa hal seperti tersebut diatas bisa terjadi?, berikut dasar alasannya:

1. Salah satu visi bengkel resmi ATPM, adalah melayani pelanggan melalui pengalaman kepemilikan yang paling memuaskan dan senantiasa berkomitmen untuk menjalankan bisnis sesuai kaidah good corporate governance & corporate social responsibility.

2. Bengkel resmi ATPM punya standar mutu kulitas kerja, yaitu garansi kepuasan kepada pelanggan.

3. Logikanya agar pelanggan puas, sparepart harus ganti baru. Meskipun sprepart itu sendiri masih bisa diperbaiki atau bisa diakal.

4. Pelanggan pasti berpikiran, bengkel resmi ATPM adalah tempat pemecahan masalah atas kerusakan mobil.

5. Tapi disisi lain pelanggan kurang menyadari, bahwa bengkel resmi ATPM adalah menjalankan bisnis sesuai kaidah good corporate governance. Harus untung setinggi tingginya.

6. Dan yang tidak kalah pentingnya adalah, bengkel resmi ATPM identik dengan "divisi jual sparepart secara tidak langsung". Dengan demikian dalam divisi tersebut sudah barang tentu ada "target penjualan sparepart", ada "target pencapaian". Lantas siapa sasaran konsumennya?, Andalah konsumennya!!!. Hal ini banyak pelanggan kurang menyadari bahkan tidak mengerti.

7. Dimata managemen bengkel resmi ATPM, tindakan memperbaiki/ re-kondisi sprepart agar bisa dipakai lagi adalah tindakan merugi dan menyimpang dari ketentuan "efisiensi waktu kerja mekanik".

8. Begitu juga sebaliknya, ganti sparepart adalah penjualan, dan penjualan sparepart profitnya jauh lebih besar dibanding sekedar jasa perbaikan.

Puas ItuTidak Harus Mahal

Puas Itu Tidak Harus Ganti Baru

SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR - Solusi pemecahan masalah [problem solving] segala kerusakan mobil Anda, mulai kerusakan ringan hingga berat. Total biaya jauh lebih murah dibanding bengkel resmi dan hasil - akurasinya sama 100%.

Pertanyaannya, mengapa hal seperti tersebut diatas bisa terjadi?, berikut dasar alasannya:

1. Alatnya lengkap dan berteknologi up to date, sama halnya bengkel resmi

2. Biayanya jauh lebih murah, hasil berakurasi terukur

3. Ditangani mekanik senior handal, berpengalaman puluhan tahun

4. Pemiliknya adalah pakar mesin mobil, berpengalaman sejak 1988, memiliki puluhan lembar sertifikasi/ pengakuan sebagai tenaga ahli dari ATPM merk mobil. Stand by monitor, mengawasi, mengarahkan mekanik senior/ yunior, turun langsung di lokasi bengkel 24jam atau setiap hari.

5. Pemiliknya Care dan suka berbagi ilmu/ diskusi dengan pelanggan, khususnya bidang Engine Automotive

6. Pelanggan diperbolehkan melihat langsung proses kerjanya

7. Dari hasil analisa kerusakan mesin [ Scanner ], pemilik memberikan saran / pertimbangan ekonomis pada pelanggan. Apakah sparepart-nya cukup diakal, diganti sparepart copoton***), atau harus ganti sparepart aslinya.

8. Bengkelnya luas setara dengan bengkel resmi ATPM type "A"

9. Lokasinya strategis 500meter dari pintu tol Cikarang, aman, dan nyaman.

Keterangan***):

· "Sudah bukan rahasia lagi kalau negara singapura adalah negara maju yang jarang mendapatkan jalan yang macet. Meski negara kecil namun tidak ada kemacetan yang parah. Hal ini karena kebijakan pemerintahnya yang melarang kendaraan yang berumur di atas 10 tahun harus segera di pensiunkan/ di hancurkan tidak boleh berjalan lagi di jalan.

· di Jepang, Harga mobil bekas jauh lebih murah. Mobil yang sudah dipakai setahun harganya bisa merosot sampai 50 persen dari harga baru. Mobil yang sudah menempuh 100 ribu kilometer sudah dianggap barang rongsokan"

SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR memiliki banyak vendor/ jaringan perusahaan agen sparepart originil ATPM dan importir besar khusus untuk SUPLIER MESIN / SPAREPART MOBIL COPOTAN EX SINGAPORE, KOREA, JAPAN, MALAYSIA, THAILAND, DAN TAIWAN dan sudah bekerja sama sejak tahun 1994.

Created Of Owner

Bengkel Mobil One Stop Service

SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR

Jl. Akses Tol No.50 - 58, Gandasari, Cikarang Barat, Bekasi17530, Jawa Barat, Indonesia

HP/ WA. 081399160008

PEMAHAMAN BENSIN/ MINYAK SOLAR:

Masih banyak pengendara ditanah air kurang mengetahui kelemahan dan fungsi BBM, padahal fungsi dan kelemahan BBM menempati posisi pertama dari pemborosan konsumsi bahan bakar, baik bensin maupun solar.

BBM adalah sesuatu yang kompleks, kebanyakan dari kita berpikir bahwa BBM seperti bensin atau solar adalah suatu komoditas yang homogen, tanpa menyadari bahwa bensin atau solar adalah suatu campuran yang tidak sempurna atau uniform.

Sebagaimana di beli di SPBU, bensin atau solar adalah suatu campuran yang terdiri dari sekitar 40 bentuk primer dan sekitar 1000 bentuk sekunder dari molekul hidrokarbon, kalau BBM itu murni, maka hanya ada beberapa atau hanya satu bentuk molekul saja. Bentuk molekul gas alam adalah sangat pendek dan ringan, sedangkan bentuk molekul asphalt adalah sangat panjang dan berat. Namun demikian banyak molekul-molekul ringan dan berat ini terdapat dalam BBM bensin dan diesel yang dijual di SPBU.

Perihal pengilangan BBM, dimana BBM diproduksi dengan proses penyulingan dari minyak mentah tidak dapat membuang semua molekul-molekul berkinerja buruk untuk menghasilkan BBM yang lebih ideal. Sebagai tambahan, sekali BBM meninggalkan kilang atau disimpan, BBM akan terserang Oxigen, Ozon dan Mikroorganisme (bakteri, ragi dan jamur) yang tumbuh didalam BBM.

Semua proses ini akan menurunkan kualitas (degradasi) BBM dan menghasilkan produk yang lebih buruk yang mencegah mesin berkinerja pada tingkat yang optimal. BBM buruk ini tidak terbakar sempurna didalam mesin dan tidak mengahasilkan energi potensial yang maksimal.

Beberapa molekul di antaranya membentuk timbunan karbon dan gum dan yang lain tidak terbakar sempurna, membawa hidrokarbon yang tidak terbakar kedalam saluran gas buang. Lama kelamaan mesin akan mengalami masalah yang diakibatkan oleh BBM yang tidak optimal tadi, termasuk gum dan gangguan pada sistem saluran bahan bakar serta timbunan jelaga pada ruang pembakaran dan sistem gas buang.

Ini adalah salah satu alasan mengapa kendaraan kendaraan masa kini memerlukan katalisator konvertor untuk mengurangi emisi gas beracun. Gas-gas beracun Hidrokarbon yang tidak terbakar (UHC) dan karbon Monoksida (CO) tidak akan timbul kalau konversi energi didalam mesin berjalan sempurna. Katalisator konvertor pada sistem pembuangan, menyediakan lingkungan untuk reaksi kimia dimana Hidrokarbon yang tidak terbakar didalam mesin, dibakar ulang dengan sempurna. Demikianlah proses pembakaran ulang ini berjalan terus.

Tapi hal ini berlangsung diluar ruang pembakaran mesin atau kejadian setelah BBM terbakar, dimana tidak ada energi bermanfaat yang dihasilkan untuk performa tenaga dan akselerasi mesin.

Oleh karenanya, sebelum BBM masuk keruang bakar mesin, kelemahan-kelemahan dari BBM yang dimaksud harus disempurnakan terlebih dahulu sehingga hasil pembakaran BBM jadi sempurna. Ini yang membuat konsumsi BBM jadi hemat dan sekaligus sparepart mesin tetap awet. Dengan disempurnakan BBM sebelum masuk ke ruang bakar mesin, otomatis bensin yang RON90 dapat dipakai dimesin yang ber-rasio kompresi tinggi sekalipun. Begitu juga pada mesin diesel, yang seharusnya pakai jenis minyak diesel performa tinggi bisa pakai jenis minyak diesel performa rendah seperti Biosolar.

SEMPURNAKAN BBM MOBIL ANDA PAKAI BROQUET

· PERTALITE INCLUDE BROQUET JADI PERTAMAXTURBO

· BIOSOLAR INCLUDE BROQUET JADI SOLARDEX

CARA KERJA BROQUET:

Tidak seperti zat aditif bahan bakar, katalisator Bahan Bakar Broquet™ tidak menambahkan apapun kedalam bahan bakar. Sesuai dengan pengertian katalisator, Broquet™ tidak larut dan juga tidak diserap oleh bahan bakar. Broquet™ tidak berubah. Broquet™ secara sederhana hanya menciptakan reaksi molekuler pada bahan bakar sehingga memberikan peningkatan tenaga dan kerja yang tetap sama (stabil) pada setiap tangki bahan bakar.

Katalisator Bahan Bakar Broquet™ mengubah atau memperbaiki bahan bakar yang digunakan dalam proses pembakaran sebelum memasuki ruang pembakaran dengan melalui suatu proses yang disebut proses de-crack.

Katalisator bereaksi terhadap bahan bakar yang tidak murni tersebut dan mengubahnya menjadi molekul-molekul kecil yang sangat aktif yang menyebabkan proses pemutusan semua rantai parafin panjang menjadi Alkana jenuh yang memiliki berat molekul yang lebih ringan. Hal ini mengakibatkan bahan bakar terbakar lebih bersih, lebih lengkap dan memperbaiki proses pembakaran. Proses ini mirip dengan proses pemutusan rantai karbon yang digunakan diindustri minyak (petroleum industry) untuk membuat bahan bakar dengan oktan lebih tinggi.

Material bahan bakar yang sebenarnya memiliki berat tertentu tetapi dalam kenyataannya tercampur dengan material-material lain yang lebih ringan dan lebih berat yang dapat menimbulkan masalah dalam proses pengapian (ignition).

Campuran material yang lebih ringan tersebut tersebut terbakar lebih cepat menyebabkan pengapian awal (pre-ignition). Sedangkan campuran material yang lebih berat tersebut terbakar lebih lambat menyebabkan timbulnya asap dan gas emisi.

Dengan reaksi elektro kimia, Katalisator Bahan Bakar Broquet™ mengubah atau memperbaiki material bahan bakar yang lebih ringan dan lebih berat tersebut menjadi suatu sumber energi yang bermanfaat.

SEJARAH BROQUET:

Pada masa perang dunia, tahun 1941, Rusia mendapat tawaran 400 buah pesawat tempur Inggris untuk menggantikan armada angkatan udara Soviet yang telah hancur dalam perang. Disepakati bahwa armada pesawat akan dioperasikan, dirawat dan dipiloti oleh tentara Rusia. Namun untuk masa awal, sejumlah personel RAF (Royal Air Force) – Angkatan Udara Inggris, termasuk seorang insyinyur Inggris Patrick Henry Broquet – dikirim untuk pelatihan dan Serah terima pesawat. Pesawat tempur yang disediakan adalah Hurricane yang pada masa itu berjumlah banyak dan tersebar dibeberapa tempat. Pada 12 Agustus 1941, 151 buah pesawat siap untuk diterbangkan dengan membentuk skuadron baru yaitu skuadron 81 dan 34. Dalam 4 hari setelah pendaratan di Rusia , diketahui bahwa bahan bakar yang tersedia memiliki kualitas rendah dan tidak mampu diterima oleh mesin Merlin XX yang menggerakkan pesawat Hurricane. Dalam penerbangan operasional pertama kali, empat buah pesawat Hurricane di skuadron 134 mengalami hilang ketinggian secara tiba-tiba dan mesin pesawat mendadak mati. Dalam keadaan kalut, sang pilot berusaha memompa bahan bakar dengan tangannya,dan berhasil mengatasi kemalangan di udara.

Henry Broquet menyadari fenomena ini dan diminta untuk mengepalai sebuah team yang terdiri dari beberapa ilmuwan Rusia untuk mengadakan investigasi untuk mengatasi masalah tersebut. Untuk sementara waktu, Hurricanne hanya boleh diterbangkan dibawah 16.000 kaki, dan terbatas hanya untuk serangan darat, dan pengeboman dalam ketinggian rendah. Hanya sebagian kecil BBM di Rusia diproduksi dengan kualitas tinggi, itupun biasanya dengan kualitas yang tidak selalu sama dan masalah BBM ini, ternyata bukan hanya pada mesin Merlin XX, diketahui pula bahwa pesawat tempur Rusia dengan kemampuan setara, juga terbatas terbang hingga ketinggian 15.000 kaki. Rusia pada masa itu merupakan negara besar dengan keahlian dibidang Kimia Organik, Katalisis dan Metallurgi, mereka percaya bahwa solusi masalah pasti dapat ditemukan.

TERBUKTI!!! Tim ilmuwan menemukan katalisator logam(Kombinasi Platinum, Paladium, dan Rhidium, serta unsur lainnya) untuk menstabilkan dan menaikkan karakteristik bahan bakar minyak secara langsung, sehingga lebih mudah terbakar secara sempurna.

Sejarah Broquet Indonesia, Sekitar tahun1999, ketika Bapak Setiady Sungkono “Hans” membeli mobil SUBARU IMPREZA WRC di Batam. Beliau kecewa karena mobilnya tidak dapat melaju sempurna seperti yang diharapkan. Masalah utama disebabkan mutu bensin yang rendah di Indonesia. Seorang rekan memperkenalkan katalisator bahan bakar. Alat ini dapat meningkatkan mutu bahan bakar secara langsung dan mampu menyempurnakan proses pembakaran. Setelah mencoba, hasilnya sangat mengagumkan. Hal ini yang memicu peluang bisnis BROQUET FUEL CATALYST di Indonesia.

MANFAAT PAKAI BBM BERKUALITAS:

BAGI KENDARAAN DIESEL, Mesin diesel Commonrail Direct Injection yang seharusnya pakai jenis solar performa tinggi seperti PertaminaDEX, direkomendasi bisa dan 100% aman pakai Biosolar yang sudah disempurnakan. Hasil pembakaran jauh lebih sempurna ( Pembuktian: turunnya emisi 35% - 50% ), dan:

1. Tarikan jadi ringan

2. Tenaga mesin naik sampai 20%

3. Sama setara dengan pemakaian PertaminaDEX

4. Injector/Fuelpump/Piston jadi terawat tahan lama

5. Pemakaian solar jadi irit sampai 15%

6. Ruang bakar bebas dari kerak karbon

7. 5 Bulan pertama investasi sudah kembali

8. Garansi 3bulan tidak terbukti uang kembali

9. 1x pasang untuk 400.000km atau selama 10Tahun

BAGI KENDARAAN BENSIN, Dengan pakai bensin premium atau pertamax include Fuel Catalyst Merk Broquet, maka 100% kadar emisi dipastikan turun 35% hingga 50% sehingga:

1. Hasil pembakaran lebih sempurna

2. Tenaga dan akselerasi mesin bertambah hingga 20%

3. Seharusnya pakai pertamax bisa pakai premium

4. 5 Bulan pertama investasi sudah kembali

5. Hemat sampai 15% dari sebelumnya

6. Injector/ fuelpump/ fuel filter/ piston otomatis jadi terawat dan awet

7. Tidak bersifat additive/ kelistrikan sehingga tidak merusak mesin

8. Tanpa merubah settingan mesin aslinya sehingga garansi mesin tetap berlaku

9. Efektif untuk 400.000km atau 10tahun